私人直升飞机去哪加油

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私人飞机加油也是在机场的加油管道，或者是加油车给加管的。但前提是首先要跟机场办理允许停放飞机的托管合同，附加机场要求的条件，方可加油。

私人直升飞机去哪加油

私人飞机（直升机）托管后，平时就停放在当地民航机场或者通航机场，这些机场都有加油设施，而且都是非常规范的，加油很方便。申请缴费就可以了。这和机场看到的民航班机加油方式区别不大。主要2种方式：停机坪加油管道加油和机场专用航油车加油。这里都配有专业的加油人员和检验设备。以及实施的加油和检验程序，质量非常可靠。

私人直升飞机去哪加油

1.正规机场配置的加油站(加油车)加油。

私人飞机（直升机）托管后，通常停放在当地民航机场或通用航空机场。这些机场有加油设施，非常标准化，加油非常方便。只要申请付款就行了。这与机场看到的民航航班加油方式没有什么不同。主要有两种方式：停机坪加油管道加油和机场专用航空加油车加油。配备专业加油人员和检验设备。以及实施的加油和检验程序，质量非常可靠。

2.合法的航油加油车野外保障加油。

一些直升机在通航领域，例如R-44，R-贝尔406/407/429。S76.欧洲EC135.小松鼠等，这些型号通常具有较强的野外作业能力，并且经常在野外应急救援停机坪降落，这为野外作业提供了极大的便利。他们不能飞到机场加油，这失去了在野外工作的便利性。因此，他们通常使用合法的航空加油车进行野外加油。

R22和R44直升机发动机是一个简单的活塞发动机，使用航空汽油，需要航空汽油加油车加油。高端直升机是涡轴发动机，使用的燃料是航空煤油，所以需要使用航空煤油加油车加油。

航空加油运输车辆不容易找到。航空加油车辆的资质处理非常严格。一般来说，拥有航空加油运输车辆的公司较大，私人飞机所有人无法拥有。因此，我们应该购买其他人的航空燃油。一般来说，它比航空燃油公司贵20%左右。打电话时，你会找到一辆车为你加油。

3.自己去加油站买油这是荒谬和非法的。

在导航领域，一些单座或双座轻型直升机，如流行的直升机R44和“蚊子”直升机，因为它配备了活塞发动机，通常只需要添加95到100的汽油。然而，目前，民航机场基本上没有供应航空汽油，只有少数大型通用航空公司从炼油厂购买特殊申请。因此，这种小型直升机很难使用航空汽油。如果找不到航空汽油，只能提前办理采购手续（严格的散装油采购要求），开车到附近的加油站购买散装汽油，添加改进标签的介质，检查合格后使用。这种方法非常危险，而且很难保证汽油的质量。此外，一些加油站本身在汽油中含有水和其他物质，这给飞行安全带来了巨大的隐患。当然，当私人小型直升机没有油时，停在应急救援停机坪，也可以使用这种方法。不推荐使用。

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