铁路热棒是谁发明的

铁路热棒是郭宏新发明的。“铁棒”实际上是为了解决青藏铁路修建过程中遇到的冻土问题专门研发出来的高科技产品：名为“低温热棒”，虽然说它的名字叫做“热棒”，但实际上它的功能并不是加热冻土，而是对冻土进行“保冷”。

热棒准确地说叫散热棒，把地下的热量散发出来。它的原理就是将一根7米长的无缝钢管插入冻土层，地面下5米，地面上2米，里面抽真空后灌注一点纯的液氨，利用裸露在地面外的这一端和地面下冻土层的温差，只要是外面的温度低于地面下的温度，下面氨水就要由液体变成气体挥发到地面上来。它这个挥发的过程吸收了周围土壤的热量，降低了温度，保护了冻土。所以这是一个很聪明的做法，也是一个很好的保护土壤的做法。

铁路热棒是谁发明的

中国发明的铁路热棒。

热棒是一种由碳素无缝钢管制成的高效热导装置，5米埋入地下，地面露出2米。具有独特的单向传热性能：热量只能从地面下端向地面上端传输，反向不能传热。在冬季，热管内工作介质由液态变为气态，带走管内热量在夏季，热棒则停止工作。独特的冷却地温的作用使热棒堪称“魔棒”。

热棒的结构大致为一个密闭空心长棒，内装有一些液氨，液氨沸点较低，在冬季土中热量使该液体蒸发，到顶部，通过散热片将热量传导给空气，冷却后又液化回到下部，保持冻土冷冻状态不松软。在夏季，液体全部变成气体，气体对流很小，热量向底部传导很慢。