电喷摩托车化油器有响生

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1、化油器节气门敲击声

 节气门在混合室体内不断地上下运动，因过度磨损导致间隙过大，在发动机进气行程时由于气流的冲击，节气门产生径向摆动而撞击混合室体，便会发出一种"咯咯咯"的响声。此响声在怠速支转时几乎听不到，油门拧到1/4开度时响声最大，再加大油门时，响声逐渐减小，当油门拧到底时，响声消失。

检查时，可用改锥住化油器测听，在油门加至1/4开度时，有明显的敲击声。也可将空气滤清器拆下，用手指抵住节气门，敲击声消失，放松手指敲击声又起，则可断定为节气门敲击声。

2、化油器回火声

回火声发生在两种情况下，一种是启动时，从空气滤清器中发出"啪啪"声，并冒出一股白烟，且发动机难以启动另一种是发动机工作时突然从空气滤清器中发出"啪啪"的响声。

启动时化油器回火的原因有：

（1） 混合气过稀

（2） 点火时间过早

（3） 火花塞火花弱

（4） 断电器触点间隙不对

（5） 油中有水

（6） 油路堵塞

（7） 四冲程发动机进气门烧坏，进气门与挺杆无间隙。

发动机工作时化油器突然回火，其原因可能是：

（1） 发动机负荷太重，没有及时减挡

（2） 电容器损坏或接触不良

（3） 油路堵塞使混合气过稀

（4） 四冲程发动机进气门突然咬死等。

电喷摩托车化油器有响生

如果只是偶尔踩起动杆有这种卡卡响的情况，但能正常脚起动就没事。如果经常或总是在踩起动时有响并且齿轮啮合不上打滑，有可能是起动齿轮损坏或其他原因导致的起动齿轮无法有效啮合，如果是弯梁或跨骑车修理比较麻烦，需要彻底分解发动机检查更换齿轮，如果是踏板车，这种情况比较正常，是由于没有润滑的起动部分干涉卡滞造成的，只需拆开皮带传动箱清理灰尘基本就可以了。

电喷摩托车化油器有响生

摩托车化油器响声原因：

1、汽油劣质雾化不好。

2、化油器过脏，化油器浮子室内油面偏低引起化油器供油量过小，发动机有敲缸声

3、发动机内缸筒与活塞配合间隙过大引起发动机负荷时产生敲缸声。摩托车油门加不上。

解决方法是：

1、检查火花塞是否不良，高压电是否有断火情况

2、检查空滤和化油器是否堵塞3、仔细清洗化油器，并检查化油器混合比、油针、风门。

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