商丘为什么不能成为省会

TIPS：本文共有 779 个字，阅读大概需要 2 分钟。

商丘做为区域性中心城市与做为省会城市所要求条件，尚有一段距离。城市人口数，经济数字量及辐射周边经济发展，都是硬性条件，相信商丘未来可迎头赶上。

商丘为什么不能成为省会

一、工业基础薄弱，属资源依赖型城市

商丘在建国前发展迟缓，就是陇海线上的一个小镇朱集，工业基础极为薄弱。建国初期，河南实施一五计划，重点在洛阳而非商丘。此后，商丘丰富的煤炭资源，为其贡献了绝大多数GDP。这也间接导致商丘成为了一个资源依赖型城市，其他产业发展滞后。

其二、铁路枢纽功能缺失

众所周知，京九线中部枢纽在安徽阜阳，那可是一个大型编组站。这一站点布局，直接导致商丘有着铁路枢纽的地位，却没有铁路枢纽的功能。最为关键的是，陇海线与京九线并没有形成一个铁路枢纽，而是专设商丘南站服务于京九线。笔者特意查阅资料，商丘站距离商丘南站7公里，换乘殊为不便。

其三、京九线的价值和意义                       京九线好位于京广线与京沪线中间。京沪线主要途径的是省会城市，而京九线途径的绝大多数是欠发达地区。因而，京九线的存在，就是为了尽可能得缓解南北其他线路的压力，加快物流的流通速度。事实如此，郑徐两地是我国的重要交通枢纽城市，日吞吐量远超商丘，这也意味着运输压力大。

其四、位于郑徐两大经济引擎中间，削弱了地理位置优势

衡量一个地区的经济发展水平，GDP是一个重要指标。援引2020年GDP数据，郑州GDP为1.2万亿，徐州GDP也达到了7319.77亿的规模，远远超过了商丘。就GDP而言，郑州、徐州无疑是两大经济引擎，周边优势资源自然向两地倾斜。

相比之下，商丘夹在郑徐中间，优越的地理位置优势反而被弱化了。尽管如此，商丘依旧有着得天独厚的发展潜力，可乘郑徐东风扶摇直上，也是有可能的。

小编精心整理的这篇内容：商丘为什么不能成为省会，如果你看到此处请一定要收藏哦！