为什么汽车不能直接烧氢气

汽车都是内燃机车，燃油发动机和燃氢气发动机有着本质区别。为什么不能直接燃烧氢气

主要因为氢气内燃机工作效率很低，以烧氢气的宝马7系为例，这款车可以容纳8公斤的氢气，但是这款7系的“氢耗”是3.7kg/100km，所以这辆车只能续航201公里，和现在的一些微型电动车差不多，这种续航里程肯定无法满足要求。

因为氢气虽然质量能量密度高，但体积能量密度低，而且氢气的点火能量极低，燃烧过程过快，所以普通汽油车上提高压缩比来提升动力和燃烧经济性的方式，对于氢气内燃机来说根本不适用。

为什么汽车不能直接烧氢气

氢气的纯度问题和汽缸的承受以及氢气的储存等问题，氢气不纯，燃烧会有较响的爆鸣声，极易发生爆炸，汽缸也长时间的承受不住这样的鸣爆，容易炸缸，氢气太纯，又产生不了足够的动力！

再有氢气比较活跃，极易发生爆炸，存储也是个关键问题，需要特殊的材质，比如说蒙耐尔合金，还有就是氢气的产生，工业上不通过电解水的方式获得氢气，因为能耗太高，还有就是不纯，一般通过天然气或水煤气制氢气！

汽车不会通过电解水的方式获得氢气，因为纯度不够，产量也不够，更不能像加油一样加气，所以比较下来，还是汽油比较合适，虽然很贵！