国内标准轨距有哪三种

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轨距分为三种宽轨、标准轨、窄轨.我国大部分地区采用标准轨（1435mm+3、1435mm-3），在云贵地区有解放前和解放初期修建的窄轨铁路，也称米轨，因为轨距为一米，还有部分地方铁路和厂矿自营铁路也采用米轨，近年来已经基本没有了.

前苏联轨距采用宽轨，所以我国与之联通的亚欧大陆桥在国境线过轨时，需要更换台车.

国内标准轨距有哪三种

介绍现有火车轨距宽度

现行有三种轨距：分为标准轨、宽轨、窄轨。美国、欧洲大部分国家、土耳其、伊朗、中国和朝鲜半岛标准轨距为1435毫米，在全世界共有60%的铁路是用的这种常见的标准轨距芬兰、俄罗斯，以及其他前苏联加盟共和国采用1520毫米宽轨印度、巴基斯坦、孟加拉国和斯里兰卡多数采用1676毫米宽轨越南等东盟则多采用1000毫米窄轨。

以在东北亚地区为例，中国、俄罗斯、蒙古、朝鲜和韩国陆路相联结。但是由于中、朝、韩为标准轨距，而俄、蒙却是宽轨，因此尽管铁路线路可以联结起来，可仍然难以实现火车的直通。货物运到边境就要卸车或要对火车进行特殊的换轮工作，结果会大大地提高运输成本。

如今随着国家之间的沟通越来越密切，各国之间人员的交流活动也变得越来越频繁了，而旅游 人口激增就是其中一个表现。在我们去国外旅行的时候，除了可以乘坐飞机以外，对于一些与 我国相邻的国家来说，还可以乘坐跨国火车出行。比如与我国相邻的越南，泰国都有这样的火车存在。

原本我们都以为全世界的 铁轨都是统一的，事实并非如此。咱们中国所使用的铁路轨道是标准轨，而咱们邻国俄罗斯、蒙古等使用的是宽轨，有的周边国家是窄轨。我们也清楚知道火车轨道是有严格要求的，为何俄罗斯要建设宽轨为何不建设和我国一样的标准轨呢俄罗斯曾经作为苏联解体后的老大，所思考的问题当然也不会太简单。

火车的铁轨的宽度称为轨距，轨距是从铁轨的内侧测量的，现时世界上使用最广泛的轨距为 1435MM，称为标准规矩。世界上大部分的国家都使用该标准，主要集中在西欧、北美、北非和 中国。

比如俄罗斯和印度，这些国家都是采用较宽的铁轨。有人也会纳闷，为什么都是同样的铁轨，却没有形成固定的标准的，这也就是当时人们基于战争方面的考虑。因为铁路运输不仅可以承载游客，在这段时期也是运输武器的强大交通工具。 还有就是为了防止其他国家可以随意侵入和通过，因此还专门设立了不同的铁轨，俄罗斯就是这样的。他们面积庞大， 也建立了这样的另类铁轨标准。

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