绿源电动车怎么取电池

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首先看一下你的电动车是简易款还是豪华款，电池在脚下面还是在鞍座下面，如果在脚下面的话把踏垫拿开会看到一个大约大拇指大小的钥匙孔，用钥匙打开俩手抓住电池盒上的提手向上用力就可以拿出来了，如果在鞍座下面把鞍座打开就可以看到电池盒了，一般豪华款在鞍座下面的电池盒都是两个，首先把连接线断开以次拿出就可以了，如果要把电池拆出来用对应当工具把电池盒打开，拆的时候注意不要把线头碰在一块就可以了

绿源电动车怎么取电池

电动车的原装电池使用2年后，性能有所降低，从最早的3天一充到2天一充到现在的一天一充，而且动力也没有原来的足，本来想自己把铅酸电池维护一下，加些水，就上网查了查相关资料，好象效果不是很明显。然后看到现在锂电比较火爆，就从淘宝上网购了一块48V10A的磷酸铁锂电池。

将电池从电动车上拆下，注意此款车在侧面有个电池锁，请用电门锁匙打开后在把电池拔出。

拧开四角的螺丝，小心的打开上盖，可以看到里面是4块12V的铅酸电池，电池状态还算不错，无鼓包。

电池线路是采用串联的联接方法，红线和褐线接电池的正极，其中红线是接电池盒的放电口，上面有个黑色的小管是放保险丝的，褐线的线是接充电口的正极。蓝线是接电池的负极，其中粗些的接放电口，细的蓝线是接充电口的负极。大家根据自己的电池接线颜色记清楚就好，比较简单。

记清楚线路颜色后，就用电烙铁将电线从电池的取下，操作中要注意防止电池短路。

将旧电池全部取出后，将锂电放入，我买的这款电池设计比较合理，刚好放入电池仓的下部，原来还怕太挤弄坏线路，咨询客服后说没事，就是设计的紧紧的。装电池的时候，里面有些突出的小塑料是隔开原来的铅酸电池，这个一定得去除，要不以后要磨坏新电池的。电池的接线我没有用电焊，而是买了电池上的接线柱联接，然后用电工胶布包裹好。我怕电池移动，还在电池外加了一层泡沫胶，用于固定电池与外壳。

至此，电线就联接完毕，基本大功告成，后面将线路整理一下，盖回外盖，拧上螺丝就OK了。经充电和试车测试，充电及使用都完全正常。

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