摩托车碟刹如何排空气

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和刹车盘连接有刹车皮的那一块地方，也就是下刹车泵上有个专门排气的螺丝，把它拧松以后握刹把，里要是有气就会有气泡和油一起排出来，直到只出油没气泡拧紧就可以了。刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。使用气刹的刹车总泵和使用油刹的制动总泵工作原理基本一样，它们都是起着作为阀门的作用，不同的是油刹总泵在刹车动作结束之后会控制刹车油回流至储油罐中，而使用气刹的车辆通常在车架上通常悬挂有数个较大的储气筒，刹车动作结束之后气体会直接排出，因此我们常常会听到大货车刹车时发出巨大的排气声。

摩托车碟刹如何排空气

摩托车碟刹找到刹车泵上的放气螺栓，将其拧松排空气。步骤如下：

1.步骤一机车碟刹排出空气可打开上泵反复捏动制动，可使上泵中的气体部分排出，另外，也可通过向下泵注入刹车油，使空气从油管中流出上泵。

2.步骤二将泵油加满，然后将与下泵管连接的螺钉完全松开，然后使劲地捏住刹车，使劲捏，捏到有气泡时，起到上泵加油的效果。

3.步骤三找下泵上的放气螺栓，通常使用8号扳手，拧松一点，避免向外溢出油，然后来回挤压几次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹就会松点，一般情况下，碟刹内进气会变松。

扩展：假如这样无效，又太紧，就踩住或捏住刹车别动，然后再松一松螺栓，并放出一点油，此时，拧紧这一放油螺栓，再松开刹车。因此，碟刹也会松一点，因为刹车油过多，碟刹也会过紧，所以适当放点油，碟刹也会变得松一点。

如果制动液变白，则可向气缸中加入新的制动液。拧松副油缸上部的放气螺钉2~3圈，找一根医用针筒，一端套上直径合适的透明胶管，另一端插在放气螺钉上，每抽吸一次应将放气螺钉拧紧后再取下胶管，并反复数次。

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