为何机场机建费存在差异

由于机场建设投资⼤，建设周期⼜长，⼤量地修、扩、新建机场需要巨额资⾦，国家和民航企业都⽆⼒承负。为向民航实⾏特殊政策，经国家有关单位同意，中国民航总局允许机场根据实际情况⾃1992年3⽉1⽇起向过往乘乘客征收机场建设费，标准为每⼈次15元⼈民币，旅客票价低于70元（含70元）的免收。全部上交民航，⽤以机场围栏、消防、安检设备及其他安全设施的更新改造。

鉴于每个机场所在的地区不同，地⽅政府也对机场或附属设施进⾏了投资，所以每个机场所在地⽅政府依据该机场的等级、客流量、乘客承受能⼒等因素，参照民航总局标准执⾏，并有⼀定活动余地，所以机场建设费收取标准⾼低不等。