汽车行驶中电力源：电瓶还是他？

不是。

只要车辆电气系统没有进行过改装，那么汽车运行中使用的就是发电机的电量，因为发电机输出电压远高于电瓶电压，所以这时候车上的其他用电器和电瓶一样都属于负载。

比如怠速时打开大灯，发动机转速都要轻微波动一下，这是因为打开大灯增加了耗电量，导致发电机发电量增加，从而加重了发动机的负担以至于转速出现波动。

汽车行驶中用电是电瓶的电吗

不是，汽车启动后车内用电器所需的电能大部分来自发电机。发电机输出端(B+)电压通常会比蓄电池端电压高一些，所以用电器优先采用发电机供电。

发电机是和蓄电池并联在一起的，当蓄电池电压不足时，蓄电池也相当于也用电器，会吸收发电机电流。蓄电池在汽车上相当于一个水塘，汽车发电机相当于一个水泵向水塘排水。车上的各种用电器相当于水车，发动机启动以后水泵像水塘内蓄水，水车(用电器)用水则由水泵(发电机)来供应。多余的水则由水塘(蓄电池充电)吸收。而当水车(用电器)需求量猛增的时候，水泵供水量(发电机发电量)不足时，则由水塘(蓄电池)补充不足部分，与水泵(发电机)一起为水车(用电器)供水(供电)。

蓄电池在汽车上起到供电作用之外还起着一定的稳压，消除浪涌电压 抑制电源波纹的作用。用电器瞬间用电量超过发电机用电量时，为保证电器工作稳定蓄电池就会协助发电机一同放电!所以蓄电池在汽车上始终是在不断的充放电，车辆启动后电器消耗的电能大部分是发电机提供，当发电机功率不足时电池会辅助放电!